據(jù)外媒報(bào)道，日前，英國(guó)多家汽車制造商聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)與交通部，共同制定了一套自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全指南，以確保未來(lái)智能汽車不會(huì)被黑客與不法分子所操縱。

　　英國(guó)交通部與捷豹路虎、賓利和美國(guó)福特公司合作研究出了自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)安全的基本原則。這些指導(dǎo)方針雖不是強(qiáng)制性的，但它為汽車網(wǎng)絡(luò)安全提供了一個(gè)框架，防止未來(lái)無(wú)人駕駛汽車和智能互聯(lián)汽車受到黑客的控制，同時(shí)確保汽車安全存儲(chǔ)和管理用戶的數(shù)據(jù)。

　　該文件的適用對(duì)象為汽車公司及其供應(yīng)商，基于DfT和互聯(lián)及自動(dòng)駕車輛中心(CCAV)先前制定的原則。文件規(guī)定自動(dòng)駕駛車和互聯(lián)車輛的傳感器必須能夠抵抗黑客干擾，并且公司必須主動(dòng)報(bào)告黑客企圖。如果自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生故障，也必須有故障安全系統(tǒng)來(lái)保護(hù)路人和乘客。

　　英國(guó)致力于躍居自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)前沿。據(jù)預(yù)計(jì)，到2035年，英國(guó)該行業(yè)價(jià)值將達(dá)520億英鎊。交通部長(zhǎng)杰西·諾曼(Jesse Norman)在評(píng)論新標(biāo)準(zhǔn)時(shí)說(shuō)：“隨著車輛變得更加智能，未來(lái)汽車行業(yè)的機(jī)遇將增多，但是這也帶來(lái)了數(shù)據(jù)竊取和黑客攻擊的風(fēng)險(xiǎn)?！敝Z曼補(bǔ)充說(shuō)，新標(biāo)準(zhǔn)“應(yīng)有助于該行業(yè)更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并保持英國(guó)處在無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展的前沿?！保▉?lái)源：環(huán)球網(wǎng)）