2月27日，杭州市衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)發(fā)布《杭州市建設(shè)“智慧健康” 打造“智慧醫(yī)療升級(jí)版”三年行動(dòng)計(jì)劃（征求意見(jiàn)稿）》，在布局謀劃“智慧健康”發(fā)展戰(zhàn)略、打造“智慧醫(yī)療升級(jí)版”的這份行動(dòng)計(jì)劃中明確寫(xiě)道：2019年啟動(dòng)城市大腦醫(yī)療小腦建設(shè)工程；推進(jìn)院前急救系統(tǒng)與市級(jí)全民健康信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接，推進(jìn)與公安、交通、應(yīng)急管理等相關(guān)部門的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)與城市大腦數(shù)據(jù)對(duì)接，為急救病人提供更合理的調(diào)度、救治、轉(zhuǎn)送、交接方案。

去年10月云棲大會(huì)期間，阿里云與杭州市合作的城市大腦發(fā)布一年成績(jī)單：已接管了杭州128個(gè)信號(hào)燈路口，試點(diǎn)區(qū)域通行時(shí)間減少15.3%，高架道路出行時(shí)間節(jié)省4.6分鐘。通過(guò)對(duì)紅綠燈的實(shí)時(shí)管控，120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間縮短一半。

在整個(gè)過(guò)程中，城市大腦調(diào)動(dòng)了120實(shí)時(shí)的語(yǔ)音NLP分析，解析起終點(diǎn)以及沿途之間的路徑；之后，迅速規(guī)劃出在沿途每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)到達(dá)的時(shí)間，在救護(hù)車到達(dá)前提前綠燈放行清空車道；第三步則是將整個(gè)路徑動(dòng)態(tài)下發(fā)至急救車司機(jī)、交通信號(hào)燈、指揮中心，在終端的醫(yī)院急救室，則會(huì)被告知病人幾點(diǎn)幾分送到，需要什么設(shè)備、藥物。

“節(jié)省50%的時(shí)間，帶來(lái)的是生命的挽救，這個(gè)價(jià)值其實(shí)是無(wú)法衡量的。”阿里云機(jī)器智能首席科學(xué)家閔萬(wàn)里曾說(shuō)，“像救護(hù)車的場(chǎng)景，有電瓶車跟它搶，有公交車跟它搶，還有闖紅燈的人跟它一起在搶的時(shí)候，怎么樣讓所有人都能夠聽(tīng)到呼喚主動(dòng)讓開(kāi)一條路，而不是只靠鳴笛？”

據(jù)悉，目前，杭州城市大腦已經(jīng)啟動(dòng)了v2.0建設(shè)，將試點(diǎn)成果擴(kuò)展到更多的城市主干道、高架路，進(jìn)一步探索并完善市、區(qū)兩級(jí)一體化建設(shè)體系，推進(jìn)市區(qū)、蕭山區(qū)交通治堵試點(diǎn)成果的融會(huì)貫通。

而除交通和醫(yī)療領(lǐng)域外，2018年杭州還將進(jìn)一步拓展應(yīng)用領(lǐng)域，圍繞移動(dòng)辦事、智慧亞運(yùn)等重點(diǎn)，推動(dòng)城市數(shù)據(jù)大腦應(yīng)用從交通治堵向公共安全、城市管理、民生服務(wù)等領(lǐng)域延伸。啟動(dòng)城管等系統(tǒng)全面接入和改造提升。（來(lái)源：浙江在線）